SPARK - Ligne complète Step 2 YAMAHA YZF R6 2017-2022 - Collecteur inox ou titane - Silencieux MOTO GP
SPARK 5,4kg vs STOCK 10,3 kg
Le kit STEP 1 est la première version développée par notre R&D, appréciée du rendement et du coût inférieur (il n'a pas d'accouplements en solide en CNC).
Le kit STEP 2 est l'évolution de la première proposition : il permet d'améliorer la livraison à vitesse moyenne et dispose de tous les accouplements de billettes cnc, améliorant les accouplements des collecteurs et la durabilité dans le temps.
Le kit STEP 3 est la dernière évolution, conçu pour améliorer encore les performances, en particulier dans les moteurs en configuration Supersport. Dans ce cas également, tous les accouplements sont usinés à partir de solides en CNC.
Spark Complete Kit pour YAMAHA R6, nouvelle évolution : un travail continu de recherche, développement et innovation.
Le travail de Spark R&D pour ce kit de compétition complet, pour l'une des motos les plus utilisées sur la piste, est continu et dure depuis des années, en collaboration avec de nombreux pilotes et équipes.
Un travail qui a été couronné par la victoire pendant deux années consécutives du titre de Champion d'Italie dans la catégorie SSP600 (2019 et 2020).
Afin d'être de plus en plus compétitif, la recherche ne s'est pas arrêtée et a conduit à la nouvelle évolution 2021, pour obtenir des performances maximales, dans le respect des limites phonométriques imposées aux circuits italiens et européens. Lors de la première course de l'Italien, au Mugello, ce système d'échappement a atteint la vitesse maximale (275,50 km/h).
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