Protection de levier de frein ( anti-chute ) TITAN
PRIX UNITAIRE
Les protections de levier de frein sont de plus en plus imposées par les organisateurs de compétition pour la sécurité qu'ils apportent.
Sur piste, lorsque vous êtes au "coude à coude", le risque principal est que votre levier de frein touche la moto concurrente. Vous risquez alors la chute par ce coup de frein involontaire.
Grâce à ce système de protection qui s'est révélé être d'une efficacité redoutable, vous vous protégez de ce risque qui peut paraitre anodin mais qui est bien réél !
Cette protection "monobloc", en aluminium usinée dans la masse a été développé en partenariat avec entre autre Lucas Mahias ( FSBK ) et le team Motors Events ( champion du monde d'endurance Superstock #50 ).
Plusieurs longueurs et diamètres sont proposés : ( Sélection dans les menus déroulants )
- Longueur ( en fonction de votre levier de frein et de sa garde ) : 119mm / 129mm / 138mm
- Diamètre ou vis ( en fonction du diamètre intérieur de votre tube ) : 10mm / 12mm / 14mm / 16mm / 18mm
Option de personnalisation :
Vous pouvez personnaliser votre levier en ajoutant votre numéro de course sur le côté du levier ( gravage au laser ) pour un supplément de 5€.
Pour cela, sélectionnez " avec numéro de course " dans le menu déroulant "OPTION" et envoyez nous par mail votre numéro de course.
Applications sur commandes racing :
- Bracelets LSL : diamètre du tube = 14mm
- Bracelets PPTUNING : diamètre du tube = 18mm
- Bracelets Robby : tube plein, il est nécessaire de percer
Applications sur bracelets d'origine :
- Aprilia : Diamètre 16mm
- Bmw S1000RR : Vis M12
- Ducati : Diamètre 16mm
- Honda : Diamètre 18mm
- Kawasaki : Vis M8
- Suzuki : Vis M6 ou diamètre 14-16mm
- Triumph : Vis M5
- Yamaha : Vis M6 ou diamètre 16mm
